Radtour zum Gipfel des Csobánc, des Zeugenbergs mit dem schönsten Panorama

Radtour zum Gipfel des Csobánc, des Zeugenbergs mit dem schönsten Panorama

Die Burg Csobánc wurde in den 1250er Jahren auf dem 376 Meter hohen Zeugenberg erbaut, von dem aus man einen herrlichen Blick auf den Plattensee von der Keszthely-Bucht bis nach Tihany, das Káli-Becken und die umliegenden Berge hat. Am 27. November radelten wir bis zum Gipfel des Berges.  Um ehrlich zu sein manchmal mussten wir an einigen Stellen auch absteigen und das Rad schieben.

Warum lohnt es sich, den Csobánc zu erklimmen? Zum einen, weil sich hier die Ruinen der mehr als 750 Jahre alten Burg Csobánc befinden, und zum anderen, weil der Berg das schönste und vollständigste Panorama des Balaton-Oberlandes bietet. Wenn man den fast 3 Kilometer langen Weg zum Gipfel des Berges auf sich nimmt, wird man garantiert nicht enttäuscht sein, wie dass unseren Fotos vom Wochenende bezeugen.

Der Zeugenberg Csobánc ist nicht so leicht zu bezwingen.

Diese Erfahrung haben auch die türkischen Heeren gemacht, denn ihnen ist es kein einziges Mal gelungen, die Burg zu erobern, obwohl sie mehrmals versucht haben die, auf dem Zeugenberg des Tapolcai-Beckens stehende Festung zu besetzen. Selbst an kühleren Novembertagen bringt der Berg den Wanderer zum Schwitzen, bis er den Gipfel erreicht.

Der Gipfel kann von den beiden Dörfern am Fuße des Berges, Diszel oder Gyulakeszi, erreicht werden. Es ist bequemer, vom Zentrum von Gyulakeszi aus zu starten und den grünen Wanderschildern zu folgen. Da man das Auto am Fuße des Berges stehen lassen muss, kann man den Gipfel nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad erklimmen. Letzteres ist nur für erfahrene Radfahrer zu empfehlen, und es gibt Abschnitte, an denen sogar sie vom Rad absteigen müssen. Der Weg ist nicht lang, aber es geht stetig bergauf, er ist felsig, deshalb werden Wanderschuhe dringend empfohlen.

Der Weg führt an den Hängen des Berges an Weinbergen vorbei. Es gibt viele verlassene, unbewohnte Pressehäuser. Einige sind besonders schön und gut gepflegt. Winzige Schilder mit der Anschrift “VÁR” (Burg) markieren den Weg, während man sich zum Ausruhen hinsetzen und die umliegenden Zeugenberge: den Badacsony, den Szent-György-Berg, den Tóti-Berg und den Gulács bewundern kann.

Das windige Plateau von Csobánc zu erreichen, ist jede Anstrengung wert!

Auf der flachen Hügelkuppe gibt es kaum Bäume, so dass die Aussicht frei ist. In der Ferne glitzert der Plattensee, und bei schönem Wetter liegt das schönste Panorama des Balaton-Oberlandes vor unseren Füßen.

Es wird angenommen, dass der Bau der Burg von Csobánc in den 1250er Jahren begann. Die fertiggestellte Burg wird in einer Urkunde aus den 1270er Jahren erwähnt. Ab dem 13. Jahrhundert war sie bis zur zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts im Besitz der Familie Gyulaffy. Vermutlich diente sie als herrschaftliches Zentrum. Der erste bekannte Burgherr war Gyulafi Demeter.

Unbesiegbar

Nach der Eroberung Budas durch die Türken im Jahr 1541 wurde Csobánc eine Grenzfestung, und überwachte die neue Grenze zwischen den zwei Weltreichen, Habsburg und Osmanisch-Türkisches Reich, die 150 Jahre lang entlang des Plattensees verlief. Die Burg Csobánc wurde mehrmals von osmanischen Truppen belagert, die versuchten, sie einzunehmen, was ihnen jedoch nie gelang. Zu dieser Zeit war der Burgherr und Hauptmann Gyulaffy László aus Rátót. Im Jahr 1699 wurde die Burg von der herzoglichen Familie Esterházy gekauft.

Der bedeutendste Tag in der Geschichte der Burg war der 25. Februar 1707. Das tausendköpfige Heer, das sich aus Siebenbürgen unter der Führung von Jean-Louis Rabatin durch das Balaton-Oberland nach Österreich zurückgezogen hat, versuchte vergebens die Burg von Csobánc zu erobern. In der Burg waren dreißig bewaffnete Heiducken von Szász Márton Leutnant, dreißig Adeligen, deren Frauen und Töchter, die in die Burg geflüchtet sind, als Verteidiger anwesend. Bei den österreichischen, deutschen, dänischen, serbischen Angreifern und Labantzen sind 400 Menschen gefallen, darunter 52 Offiziere und Oberst Kreutz, Führer der Schwadron. Im Jahre 1709 wurde die Burg von österreichischen Truppen unter beträchtlichen Verwüstungen erobert. Im Jahr 1722 wurde die Burg in dem Verzeichnis der Festungen von Transdanubien als zerstört erwähnt.

1953 begannen archäologische Arbeiten und Arbeiten zur Erhaltung, seit 1957 bewahrt eine Gedenktafel an der Burgmauer das Andenken der Verteidiger der Burg.

Diese wunderschöne Gegend haben auch die Gleitschirmflieger für sich entdeckt. Bei schönem Wetter, starten sie gerne von dem Hang, so war es auch bei unserem Besuch.

Gegen Ende des Sonnenuntergangs wurde es recht kühl, so dass wir uns auf dem Weg nach unten noch kurz die neoklassizistische Kapelle am südlichen Hang des Csobánc ansahen, nachdem wir den unvergleichlichen Sonnenuntergang genossen hatten.

Die denkmalgeschützte Kapelle mit rechteckigem Grundriss und halbkreisförmigen Chorschluss wurde dem heiligen Donatus gewidmet. Vielen ist der hl. Donatus als Schutzpatron gegen Gewitter bekannt. Donatus ist ein recht häufiger Heiligenname. Die Heiligen-Lexika nennen bis zu 122 Heilige mit Namen Donatus. Übersetzt heißt der Name – im übertragenen Sinne – ‚der (von Gott) Geschenkte‘.

Es ist schwierig, sich zu verlaufen, der Berg ist gut ausgeschildert. Der Ort kann das ganze Jahr über auch ohne Fahrrad und mit Kindern besucht werden.

Das Haibike-Elektrofahrrad in diesem Artikel wurde von der Accell Hunland Kft. in Tószeg, Ungarns größter Fahrradmontagefabrik, zur Verfügung gestellt. Das Unternehmen ist ein wichtiger Anbieter von Elektrofahrrädern in Europa, wo es nach Umsatz der Marktführer ist. Die inländische Tochtergesellschaft des niederländischen internationalen Fahrradherstellers Accell Group gehört zu den 100 größten Unternehmen in Ungarn. Die bekanntesten Marken der Gruppe sind Batavus, Sparta, Koga, Ghost, Haibike, Winora, Sinus, Raleigh, Diamondback, Lapierre, Tunturi, Atala.

Die Accell Group beschäftigt fast 3.300 Mitarbeiter in 15 Ländern, darunter in den Niederlanden, Deutschland, Frankreich, der Türkei und China, und verkauft ihre Produkte in mehr als 80 Ländern. Die Gruppe ist in Westeuropa und im Vereinigten Königreich führend in der Mittelklasse und der Oberklasse von Fahrrädern, Fahrradteilen und Zubehör.

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