Am 05. September wird der Schmalspurbahn-Tag in Balatonfenyves 2020 mit bunten Programmen veranstaltet.

Schmalspurbahn-Tag in Balatonfenyves 2020

Wann Am 05. September 2020 (Samstag) 10:00-17:00
Wo:  Auf der Güterbahn-Station von Balatonfenyves und in Somogyszentpál

Welche Programme erwarten die Interessenten bei dem Schmalspurbahn-Tag in Balatonfenyves 2020 ? 

Der Schmalspurbahn-Tag wird um 10:00 Uhr auf der Güterbahn-Station von Balatonfenyves  eröffnet.

• Tag der offenen Tür auf dem Schleppgebiet
• Ausstellung von Bahnfahrzeugen in Balatonfenyves
• Bastelwerkstatt für die Kinder
• Aufnahme zu den Lokomotivführern (Für Kinder)
• Tombola mit wertvollen Gewinnen
• unbegrenzte Fahrt auf der Balatonfenyves – Somogyszentpál Strecke

Fahrplan der Güterbahn am 05. September 2020 
Balatonfenyves – Somogyszentpál
Abfahrt Balatonfenyves : 10.30
Ankunft Somogyszentpál: 11.05

Somogyszentpál – Balatonfenyves
Abfahrt Somogyszentpálról : 12.15
Ankunft Balatonfenyves : 12.50

Die Geschichte der Schmalspurbahn:

Die Güterbahn von Balatonfenyves ist die letzte seit 1960 in Betrieb befindliche Schmalspurbahn Ungarns. Der Bau begann im Frühjahr 1950 zwischen Balatonfenyves und dem heutigen Imremajor. Diese ursprünglich größte Bucht des Plattensees wurde trockengelegt um für ein landwirtschaftliches Großkombinat Land zu schaffen. Geplant war der Anbau von Jute und Zuckerrüben. Die landwirtschaftlichen Produkte sollten dann über ein ca. 100 Km langes Kleinbahnnetz abtransportiert werden.

Die ursprünglichen Ausbaupläne sind jedoch nicht in Erfüllung gegangen. 1957 wurde der Bau eingestellt. Bis dahin waren 62 Km Gleise verlegt. Im gleichen Jahr wurde die bis dahin selbstständige Güterbahn der ungarischen Staatsbahn angeschlossen. Auf dem fertigen 760 mm Schienennetz wurden Dampf- und Dieselloks eingesetzt. Bereits 1956 gab es Personenverkehr auf der ursprünglich als Güterbahn konzipierten Bahn. Die Bewohner der entlegenen Höfe konnten mit der Bahn zur Arbeit fahren. Jährlich hatte die Bahn ca. 130.000 Tonnen Güterbeförderungsleistung mit Kunstdünger, Viehfutter, Torf, Kalkschlamm und Dung. Ab den 70 er Jahren ging die Güterbeförderung zurück. Der letzte Güterzug verkehrte 1990.

In den 80 er Jahren haben hatten auch die Touristen die Bahn entdeckt. Es wurden Personenwagen und eine große Diesellokomotive angeschafft. 1990 drohte die Streckenstilllegung, weil sich der Zustand der Gleisanlagen über die Jahre zunehmend verschlechterte. 2002 wurde die Teilstrecke zwischen Balatonfenyves und Somogyszentpál erneuert.

Zurzeit verkehren die Züge auf 12 Km Länge zwischen Balatonfenyves und Somogyszentpál. Gezogen werden sie von zweiachsigen Diesellokomotiven der Baureihe C-50 und von 4-achsigen Loks des Typs Mk48. Die 4-achsigen, im Winter beheizten Personenwagen mit 54 Sitzplätzen sind aus den frühen 60 er Jahren. Die Züge benötigen für die Strecke etwa 40 Minuten. Nach 5 Minuten Aufenthalt am Endbahnhof fährt der Zug wieder zurück.