Wir zeigen die Schiffe mit einer Gewinnchance bei dem 50. Blauen Band
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Bei dem 50. Blauen Band werden am 26. Juli – würdig des Jubiläums – so viele Teilnehmer miteinander um den absoluten Sieg kämpfen, wie nie zuvor.
Das hat mit dem Jubiläum nicht viel zu tun, und mit dieser Aussage wollen wir keinen Marketingmitarbeiter oder Organisator beleidigen. Die Regatta im Jahr 1934 wurde als ein offener Wettbewerb ausgeschrieben, aber im Laufe der Jahre wurden die Regeln so geändert, dass viele Schiffe an der Segelregatta nicht teilnehmen konnten. Der Grund für die hohe Teilnehmerzahl dieses Jahr ist einfach, dass seit 2014 die Teilnahmebedingungen wieder etwas lockerer wurden, so wurden die Pforten vor den Segelfahrern, die den absoluten Sieg anstreben.
Roland Gäbler, der zehnfache Weltmeister in verschiedenen Katamaranklassen – der Sieger des Blauen Bandes im Jahr 2010 – bezeichnete den Balaton, als er zwischen 12-14 Juli an der Volvo High Tech Regatta mitsegelte – als Kanaan für die Mehrrumpschiffe. Er erklärte auch, warum er das sagt:
Wir können hier auf dem Wasser so viele verschiedene Bootstypen, interessante Teams, unter ihnen auch gut vorbereitete; und nicht zuletzt solche Neuigkeiten, Ideen und kreative Lösungen sehen, wie vielleicht nirgendwo anders auf der Welt bei einer Regatta, die auf einem See veransatltet wird.
Damit spielte er nicht nur auf die individuellen ungarischen Anfertigungen an, wie die Zweimast-Merhrrumpschiffe, die Rekordhalterin Opel Fifty-Fifty oder die Pauger Evergreen, oder der Trimaran Hungarian Silence. Sondern auch auf die Tatsache, dass einige Teilnehmer, die aus dem Ausland importierten bekannte Klassenboote umbauen, und gemäß den speziellen Umständen des Balaton optimieren.
In den letzten Jahren begann auf dem Gebiet der Katamaran-Segelfahrt am Balaton eine dynamische Entwicklung. Die Wirkung dieser Entwicklung ist auch bei dem Blauen Band zu spüren.
An der 50. Blaues Band Jubiläumsregatta am 26. Juli nehmen 10-15 moderne Mehrrumpfschiffe, die eine Chance zum Sieg haben, teil.