Von Mittwoch bis Ende April werden auf der Bahnlinie am Nordufer des Plattensees die Gleise erneuert und zwölf Bahnübergänge umgebaut, teilte Mávinform am Dienstag mit.

Der Mitteilung zufolge werden in diesem Jahr die offenen Streckenabschnitte und mehrere Bahnhöfe umgebaut und erneuert, um die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Strecke aufzuheben und den Zügen eine angemessene Geschwindigkeit zu ermöglichen. Dadurch wird der Zugverkehr stabiler und zuverlässiger.

Auf der Bahnlinie am Nordufer des Plattensees wurde in den letzten Jahren der Abschnitt Szabadbattyán-Balatonfüred elektrifiziert und die Bahnhöfe teilweise barrierefrei ausgebaut. In diesem Jahr werden die offenen Streckenabschnitte und mehrere Bahnhöfe umgebaut und renoviert, um die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Strecke aufzuheben und den Zügen eine angemessene Geschwindigkeit zu ermöglichen.

Auf dem zu sanierenden 700 Meter langen Streckenabschnitt gilt derzeit an mehreren Stellen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h, die nach der Sanierung auf 80 km/h angehoben wird. Um die Sicherheit und den Verkehrsfluss auf der Strecke zu verbessern, werden 12 Bahnübergänge umgebaut und die Kreuzungen zwischen Straße und Schiene neu gestaltet.

In der nächsten Bauphase vom 29. März bis zum 5. April und vom 11. bis zum 27. April werden die Arbeiten auf dem Abschnitt zwischen Balatonkenese und Balatonfüred mit einem geänderten Fahrplan durchgeführt, was zu Zugverspätungen und Lärmbelästigungen für die Bevölkerung führen wird.

Auf der Strecke Budapest-Székesfehérvár-Tapolca verkehren die Züge vom 29. März bis 5. April wegen Gleisbauarbeiten nach einem geänderten Fahrplan. Alle Züge zwischen Balatonkenese und Balatonfüred werden durch Busse ersetzt. Vom 11. bis 27. April wird der Fahrplan zwischen den Bahnhöfen Szabadbattyán und Alsóörs wegen Gleisbauarbeiten geändert, in dieser Zeit verkehren zwischen Székesfehérvár und Balatonfüred Ersatzbusse.

Der Auftragnehmer, die MÁV FKG Kft., eine Tochtergesellschaft der MÁV, wird die Sanierungsarbeiten im April unter Gleissperrung durchführen, was aufgrund der Art der Arbeiten sowohl tagsüber als auch nachts zu Lärmbelästigungen führen wird. Die Arbeiten im Gleisbereich dienen der Sicherheit der Fahrgäste, der Verkehrsteilnehmer und der Benutzer von Bahnübergängen. Die Arbeiten werden auf dem Abschnitt zwischen Balatonkenese und Balatonfüred  außerhalb der Saison und nicht während des Sommerfahrplans durchgeführt. Die betroffenen Orte sind Polgárdi, Füle, Balatonfőkajár, Csajág, Balatonakarattya, Balatonfűzfő, Paloznak, Balatonalmádi, Balatonkenese, Alsóörs, Csopak, Balatonfüred. Während der Arbeiten kommt es zu erhöhten Lärmbelästigungen durch Verladung und Transport, Schneiden der Schienen, Abbruch- und Bauarbeiten, weshalb die Bahngesellschaft die Bevölkerung um Verständnis und Geduld bittet.

Die Gleiserneuerung wird mit Handmaschinen, Lademaschinen, die sowohl auf öffentlichen Straßen, als auch auf Schienen eingesetzt werden können, sowie mit modernen Geräten und Maschinen für den Gleisbau und die Gleisinstandhaltung durchgeführt. Die Länge der eingesetzten Gleisbaumaschinen beträgt rund 250 Meter. Das Sieben wird mit einer Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 durchgeführt, die 2021 erworben wurde. Die Räumkette entfernt den alten Schotter und stellt eine perfekte Auflage für die neuen Schwellen her. Zur Staubeindämmung kann Wasser eingesprüht werden. Der Abraum wird auf MFS-35-Waggons verladen, die 2021 in Betrieb genommen werden, und auf der Schiene abtransportiert, wodurch Lärm- und Staubbelästigungen auf öffentlichen Straßen vermieden werden.